Спортивно-технический клуб «Подшипник»

Мощность двигателя автомобиля (и его крутящий момент) напрямую определяется составом топливно-воздушной смеси и ее количеством, поступающим в цилиндры двигателя, а также качеством ее сгорания. Таким образом, помимо бензина, на показатели мощности двигателя влияет и количество кислорода.
У современных двигателей  количество подаваемого топлива достаточно точно регулируется электроникой автомобиля. Количество же подаваемого кислорода может определяться не так точно, так как его содержание в воздухе  во многом зависит от погодных условий:  давления, температуры,  влажности. Поэтому мощностные характеристики двигателя внутреннего сгорания могут колебаться при изменении погоды.
В сырую дождливую погоду или туман, когда влажность повышена, содержание  кислорода в воздухе меньше. В результате мощность двигателя может немного снизиться.  Мощность снижается и в очень  жаркую погоду, когда плотность воздуха невысока, поэтому перевозка мебели дешево может быть омрачена различными проблемами.
Плотность воздуха (следовательно,  содержание кислорода) понижается с падением атмосферного давления.  Эта зависимость хорошо видна при подъеме автомобиля в горах, так каждые 100 метров над уровнем моря снижают мощность на 1%.
Воздух будет иметь большую плотность в прохладную погоду или при повышенном атмосферном давлении.  И мотор автомобиля в таких условиях может казаться немного живее.
Однако в умеренном климате перечисленные атмосферные перепады не очень значительны, поэтому изменения мощности очень незначительны, может быть за исключением очень жарких дней.  Малое влияние состояние погоды влияет на двигатели наддувом, т.к. воздух в их цилиндры нагнетается принудительно