Спортивно-технический клуб «Подшипник»

Конструкция любого снегохода состоит из двух лыж, расположенных у машины спереди, и одной гусеницы, которая находится сзади и располагается по центру. Гусеница приводится в движение нехитрым бензиновым мотором.

Чтобы управлять снегоходом, особых навыков не потребуется. В нем нет коробки передач, и езда на нем напоминает управление автомобилем с АКП. Здесь нет необходимости в переключении передачи, и тронуться с места сможет любой новичок, для этого нужно запустить двигатель и прибавить газу. Но делать это следует с осторожностью, так как двигатели на снегоходах мощные, и в результате можно запросто слететь в снег. Но на многих современных машинах устанавливается специальная чека, петля от которой надевается на руку водителя. При падении со снегохода, она выдергивается и заглушает работу двигателя, предотвращая дальнейшее движение.

С точки зрения технического обслуживания простота конструкции снегоходов не причиняет своим владельцам хлопот, ведь ломаться там практически нечему. И основной задачей его собственника является своевременное наполнение бензобака.

Снегоходы подразделяются на три класса – транспортные или утилитарные, туристические и спортивные.

Хорошие кружки с логотипом сейчас не редкость. Практически каждое рекламное агенство может предоставить огромный выбор сувенирной продукци данного типа.